亞。痞。

雖然騎車運動，但是都是往吃的目標前進，從大稻埕騎河濱往南可以一路到景美夜市，真是不錯阿！
雖然到了景美夜市，但是單車還是不敢亂停阿(車不離身)，不過也還好，可以吃巷口的炒飯(自從上次景美炸三鮮，沒有賣炸三鮮之後，就不想吃他們那一家了，哼～)。

每次上班都會看到一些人悠閒的在戶外騎車，好生羨慕，這些人好愜意阿～
上禮拜自己也休了一天假，一定要跟他們一樣，出去騎騎車，上一次從公司要回家時，從內湖上山，去騎劍南路，根本是吐血，根本騎不上去(原諒我是吃吃喝喝團)，奮力騎了應該只有四分之一的路，就不行了。後來在網路上有看到有人寫，要是從士林上山會比較好騎。當然想說在去試試看囉！

現在各縣市都在推行自行車活動，新竹也不例外，從市區一路平坦可以直接騎到南寮漁港，到了南寮漁港就有專用的自行車道了，沿著長長的海岸線騎，還蠻有FU的～沿路也可以停下來在沙灘走走，全長17公里，夕陽餘暉，風景真的不錯，不會像台北都是水泥牆。

為了推行鐵馬，其實在台灣各地都有自行車道的地方，這次就來到了豐原的后豐鐵馬道，以后里馬場為起點，貫穿原舊山線 9 號隧道，再經花樑鋼橋，全長共四點五公里，最後與東豐自行車綠廊相接， 形成總長 18 公里的自行車道。

這裡的自行車道比較像觀光景點，到處都有可以租腳踏車的地方，出租的車型也千奇百怪，沿路也都有吃吃喝喝的補給，這是繼台北自行車道後，我遇過最多人騎的車道，多到.....有點騎不下去～

對於我這樣的肉腳，又受不了贈品的誘惑下，幾乎都會參加大型的單車活動，這樣有吃，有玩還有抽獎(雖然都還沒抽到我過)，也不錯！
這次也是在網路上看到美利達有舉辦到八里的單車活動，也沒去過十三行博物館，繳1K又有專業車衣(美利達白色”彩虹版”短袖高級專業車衣，專業選手級的Coolmax Active＋奈米抗UV紫外線的高級布料&特殊印刷，市價$2950)，還有竹碳襪運動(市價$200元)，到會場還有點心及飲料免費供應，當然還是參加囉～

這次是由M01和GARMIN盒辦的活動，活動一PO上網，馬上報名秒殺原訂是240名的，最後衝到約300名的報名人數，集合地點是新店站，一樣是搭捷運過去，捷運上的單車包廂，早就有好幾台單車也一起在車上，經過台北車站還遇到"秋田"咧！它沒有報名到，但是也是要來一起陪騎的。
到了集合地點，大家都忙著報到，第一次看到這麼多台單車，共襄盛舉，領了號碼牌跟旗桿，做了暖身操後就出發了～

為了參加M01 329北宜單車活動，以及自己的生命著想，還是去買了一頂安全帽，安全帽也是百百種，顏色樣式都有得挑，就看口袋的深度囉！
自己用的當然先選跟車身可以搭配的囉～一般來說安全帽貴跟便宜就是看看安全帽本身開的孔越多，孔越大就越貴，生產技術的差別吧！目前最貴的看到是6-7千元，真的是....後來還是選了捷安特出品，黃黑相間，剛好可以搭配我的車，後面還有加重安全的LED燈，只是我的頭很大，怎麼代都不是很好看就是了，哈哈～

另外還買了塑膠製的大盤護蓋(不過好像裝不上去說)，並且清洗了我的鏈條，明天就靠他們囉～(同場加映小I的安全帽。)

大家都說，好的登山車是不裝腳凸的，但是對於我這種吃吃喝喝團，每次到一個定點，都沒辦法好好把車停好，就覺得還是很麻煩，所以...誰說登山車不能裝的ㄏㄚˊ ，我就是要裝@_@

要裝也不能裝太LOW的，不想要裝在後下叉，看到網路上有人裝在中間的，感覺還不錯，四處尋覓之下，發現城市綠洲就有在賣了，下班馬上就去看看，果然讓我找到，順便問一下當時在現場裝車的工作人員，問他FUJI的車種可以安裝嗎?他說OK，但是裝的時候角度要僑一下，聽他這麼一說，我就更放心的買回來安裝囉！

今天是展出的最後一天，因為在網路上看別人拍的照片，覺得今年好像有好多東西喔！為了讓自己長知識，還是去走一走囉！

今年的展覽在南港，因為已經看好了交通相關資訊，所以就直接搭捷運去，一下昆陽站，馬上就可以看到接駁公車，也很快到了會場。
因為也是第一次參加自行車展，所以也不放棄的希望每一攤都可以看到，看看有啥新奇的玩意，看看零配件，看看有啥成車，看看別人是如何改裝的等等，展場分為一樓跟四樓，各三個區，一樓偏向為工廠製做零件的部分，看到很多廠商擺出許多用車床做出來精細的東西，還有許多單車上的配件，你才會發現到，原來做單車的廠家還真不少啊！一樓逛完就已經一個早上了，簡單出了一下自己買的麵包，就繼續往四樓參觀，四樓就比較是成車的展示了，看到創意比賽的 一些單車，一些國內外廠商推出的新車和零配件，當然捷安特，美利達，三達司等等這些大廠的東西一定也是要去走一走囉！不過也了無新意啦～因為這些比較大廠的東西，相關報導本來就比較多了，所以大多也都看過了。台灣地小，所以會場內還是屬折疊車最多人關注，每一家都有推出一些概念性的單車，也有即將推出的新產品等等，最多人圍繞，有幾部單車的折疊性真的做的很棒，簡單就可以收放，只是折疊車因為摺疊機構及強度的原故，所以都不輕就是了！

這次的展覽算是大開眼界，因為雖然現在單車盛行，但是在一般通路門市，大多還是幾家大廠在經營，一般單車精品店進的貨也是一部分，所以你要了解單車的零配件的來源其實有限，藉由這樣大型的展覽，可以一次了解比較多，真的很好。不過也由於是最後一天，只展到下午三點，戶外還有試乘區，我都沒去體驗到，真可惜，一次可以把許多家的車聚在一起，讓我們試乘，真的是一個很棒的方式，只可惜我沒去玩到。(只掛自己昨天睡到下午囉！)，不過最後要走的時候，1F有店家在清倉，反正搬回去也麻煩，所以買了 一隻墨鏡，多少錢？400元，便宜吧！

對與這次的展來我覺得很棒，交通便利，展場也大，參展的東西也多，只可惜用餐的地方還是太小(不過可以體諒啦，因為也只有有展覽的時候才會有人潮咩！)，還有就是逛完以後，就是敗家指數又上升了許多，呵呵，明年一定要再早一點來～

這是第2次騎去淡水，今天原本的行程也不是這個，是想要去南港看車展的說，無奈到了假日，睡蟲比較大，一睡就睡到下午，只好改變行程，去練練腳力，為了3/29"花東力罔狂瀾之鐵人...."啊～啊～當然不是這個(目前的我只是個肉腳啊～)，是M01跟GARMIN合辦的北宜公路自行車活動啦！
現在越騎越遠了，不先去偷練一下怎麼行，到時候可不可以騎到礁溪，再跟大家報告囉！

單車買了以後，除了用力給它騎之外，不外乎再為它添加裝備或是更新零件，在網路上看到這組氣嘴燈，暗的時候才亮，動的時候也才亮，不動不亮，好像蠻好玩的！

一方面也想說可以增加夜間的安全性(藉口不錯！)，買一組回來玩玩看囉！買回來之後發現LED氣嘴燈是屬於美式開孔(一般摩托車，轎車用的氣嘴型式)，而單車上的是法式氣嘴，所以又跑去車行買了兩個轉接頭，他是利用光敏電阻當作明暗的開關，在利用彈簧當做移動時的開關，裝好之後，近看蠻醜的，不過夜間，黑嘿，美的咧～

前幾天就人M我說台北是還有沒有T3啊？KHS T3不知道為啥，幾乎沒有一家有現車的，神奇吧！昨天，又M我說，那再問問有沒有FUJI Tahoe-V(MTB-12)，問第一家也是沒，要等，問了第2家"I RUN 跑"(這名字有創意)有現車耶！跟對發報告後，對方2話不說，下班就從林口殺過來了～

因為是Andrea 的同事"秋田"，我也沒見過，所以就直接約在店家囉！秋田也是看了很久的車，所以也大概知道自己想要的車是哪一款(不像我進車行出來後馬上MTB-08變MTB-06)，一進去當然就指名Tahon-V，我也沒多厲害啦，不過還是先解說一些基本我知道的事情，讓他去做一些購買上的判斷(買東西還是要找有買過的人還是比較好)，既然指明了這部車，馬上記請店員牽出來，再稍微的解說一番，一些選購的注意事項等等，就決定了！

為鼓勵假日騎腳踏車悠遊臺北縣市各處美景，自97年3月1日（週六）起，假日攜帶腳踏車搭乘臺北捷運將由現行的單趟新臺幣100元調降至80元(人車合一、不限里程)，並增加開放板橋線、南港線、土城線及小南門線12個車站假日攜帶腳踏車搭乘捷運，加上現行已開放15個車站，假日開放腳踏車進出的車站已達27個。
臺北捷運公司提醒假日攜帶腳踏車搭捷運的旅客，若需在「淡水-新店-中和線」(南北向)及「南港-板橋-土城線」(東西向)更換搭車路線，可利用小南門線中正紀念堂站及西門站轉乘，切勿於臺北車站下車或轉乘。相關資訊歡迎洽詢臺北捷運24小時客服專線：（02）218-12345，或瀏覽臺北捷運公司網站（http://www.trtc.com.tw）。

登山車都買了，當然就是要去登山囉！在M01爬文，剛好看到烏來要舉辦櫻花祭的單車活動，二話不說，當然先報名囉！前兩百名還可以由主辦單位用小貨車運車上去唷！(這是一定要的阿，不然怎麼騎上去阿@_@！!不過還是有人用騎得上去啦～)。

因為貨車運送時間是早上7：30(喔～買尬！)，又要在捷運新店站集合，這麼早乾脆就直接搭捷運去好了，查了一下捷運路線，新店站是可以上下單車的，一早就匆匆先騎到圓山站，跟站務買了單車通行證，就跟小皇第一次一起搭捷運囉～

雖然說車上已經裝了肉球(ERGON)，但是有時候出去手還是會冷，還是需要一雙手套，帶手套可以達到防滑的效果。就算是手套，我也是選來選去的，手套常見的品牌只有3-4種，但是種類到還蠻多的，選來選去，選了 一個經濟實惠的捷安特手套。

會選這個手套的原因當然是跟我的車子一樣是黃色的囉～在來它手掌上的矽膠墊，看起來就很扎實，可以減緩崎嶇的道路上手把震動的回饋力，拇指背上還有毛巾布，可以在騎車的時候直接擦拭汗水，另外在指關節的部分，採用網孔設計，一方面對關節延伸的地方不會有壓迫感，另一方面對手套內的通風稍有作用，還有在食指中指及無名指小指之間，都有另外做兩個拉帶，讓我們在脫手套時方便施力，在手腕的地方，也做了缺口剪裁，讓手在活動的時候更佳的方便，沒有壓迫。GAINT MARKS使用反光材質。要說缺點，唯一缺點就是，它不是魔鬼氈的手套，這樣在穿脫的時候，還是有那麼一點不適，況且久了之後，不知道鬆緊帶會不會鬆掉。

整體而言，我覺得是一雙還不錯的手套，訂價650元，打九折

終於雨停了一下下了，一直陰雨綿綿，人真的都快發霉了，要馬就給我一次下完，要嘛就不要下，一直下，機車！

好不容易睡醒起來看到沒下噢，地也差不多乾，當然趕快把我的小黃牽出去透氣囉！

原本，只是想要沒事找事做

原本，只是想要運動運動

原本，只是想要騎放了7-8年的捷安特A-920

原本，只是想隨便買一台新車

原本，只是想要FUJI的Tahoe PRO-V

原本，想了很多很多………

但是，眼前的黑不是黑，你說的黃是什麼黃….. 我望向老闆的臉，卻只能看見一片虛無，是不是上帝在我眼前遮住了簾，忘了掀開……

開始騎車後沒多久只是想要換一台新車，開始爬01後開始注意配件，做了一個多月的功課，交叉反覆搜尋，其實也是看的眼花撩亂，最主要也是只能分享別人的”感覺”，並沒有實際體會(雖然大家都說可以試騎別人的，但是我也是屬於沒有”別人”可以試騎的人)，所以只好狠下心先買台車，才有自己的”感覺”，再來和別人分享囉！

選車選來選去後，決定還是先以配件為主，一直爬文往上攻到最後是以XT等級為目標，在選擇是要買捷安特 HB3還是美利達 冠一的時候，發現其實還是有很多其他牌子可以選擇的，最後看上的是FUJI Tahoe PRO-V(MTB-08)全車XT等級。會買FUJI是因為覺得C/P值較高，不是大廠吃牌的錢，自然就比較低，當然論保固及維修點各廠家也抵不過這兩家，就看個人的喜好囉！

但是，最後在等待年終的到來，不再下雨的天氣，每次在河濱看著別人鮮亮單車的同時，覺得車身要鮮豔一點會比較好看吧！吧！吧！吧！吧！(回音)

就是基於這個原因，所以又上了一級，選擇了Suncrest PRO(為啥各家車種都是一個TYPE就只有一種顏色可以選擇阿，真麻煩)。

其他哩哩喳喳不再贅述，請起跳轉至同時發布在M01的文章囉！(我繼續興奮去～)

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自行車暨健康科技研發中心（CHC）將與台灣鐵路局，打造兩鐵（鐵路、鐵馬）觀光休閒與通勤商機，並結合組車廠生產「台鐵」牌折疊自行車，方便攜帶與騎乘。自行車研發中心執行經濟部技術處服務型科專「台灣自行車島計畫」，已成功推廣環保兩鐵創新觀光旅遊活動，鐵路局也持續調整、採行開放措施，建構兩鐵觀光休閒與通勤營運新模式。

台灣近年廣闢自行車道，搭配日益完善的周邊設施，使騎乘自行車蔚為風潮。如能由火車將自行車搭載至各地，將提供愛好騎車者更多去處，一台車騎遍全台灣。自行車研發中心正透過IBDC全球自行車設計比賽，衍生的台鐵品牌環保專用車款，推動攜帶專用自行車上火車免付費、及非專用自行車可享半價的服務，期許台鐵能定時定班開放個人攜帶自行車搭火車，或新購車箱設置自行車置放空間等方案。

自行車研發中心說，全球自行車設計比賽創意實車K.one，將成為台鐵專屬品牌自行車。K.one是由獲得第11屆全球自行車設計比賽優勝獎的義大利設計師，為方便攜帶而設計出來的折疊自行車，並有知名組車廠提準備量產應市。(轉載'08/01/17 經濟日報)

看到這則新聞，覺得這樣的想法真的不錯，這樣不但可以提升騎單車的風氣，減少二氧化碳產生，還可以帶動一些比較偏遠的觀光，讓大家更接近大自然，並且可以載我這個肉腳到各地去騎車～(我要去台東騎車............不是要騎去台東喔！)

希望這個措施能快快實施囉～讚！！